PPP OSTREGION, Projekt Y - Übersicht

Beschreibung

Die Planungsleistungen wurden durch die Y-ZT-GmbH unter der kaufmännischen Geschäftsführung von Baurat h.c. DI Dr. techn. Hubert Rinderer erbracht.

Im Auftrag der Rinderer und Partner ZT GmbH (jetzt integral ZT GmbH) waren Ausführungsplanungen betreffend die freie Strecke des Abschnitts A5 Nord, Brückentrag- und Wannenbauwerke, Lärmschutzwände und Gewässerschutzanlagen.

Die Y-ZT GmbH hatte 25 Planungsbüros mit 700 Angestellten unter Vertrag; davon waren ca. 130 Personen direkt mit dem Projekt befasst.

Rund 13.500 Pläne waren notwendig, um dieses Bauvorhaben zu realisieren.

Für die Errichtung der ersten privaten Autobahn war folgender Bauumfang erforderlich:
> Erdbewegung 10.300.000 m³
> Asphalt 493.000 to
> Betondecke 1.358.000 m²
> Entwässerung 164.000 m
> Lärmschutz 125.000 m²
> Beton 1.500.000 m³
> Betonstahl 60.000 to

Bauwerke:
> 76 Brückenbauwerke: 33 Autobahnbrücken, 20 Überführungen, 10 Landesstraßen- bzw. Güterwegbrücken, 9 Grünbrücken, 4 Brückenumbauten
> 4 Tunnelbauwerke mit modernster Tunnel- und Sicherheitstechnik
> 4,5 km Umweltschutztunnel im Bereich Stetten und Kreuzenstein
> 2,4 km Tunnel Tradenberg
> 0,5 km Umweltschutztunnel Eibesbrunn
> 18 Wannenbauwerke
> Entwässerungsmaßnahmen: 25 Beckenanlagen mit 42 Pumpwerken
> 81 km Lärmschutzmaßnahmen (LS-Wände, Steilwände, LS-Dämme)
> 2 Raststätten mit Tankstellen, insgesamt 400 PKW- bzw. 260 LKW-Parkplätze, ein Hotel mit Seminarräumen, LKW-Lenker-Aufenthaltsträume, Rasthäuser, Tankstellen, etc.